Villemanoche 19 juin 2016
Pour la quatrième fois, l'association "les belles d'époque" organisait une promenade touristique suivi d'une exposition de voitures & motos anciennes. En fait, des motos, nous en vîmes peu.
Les plus organisés avaient apporté le matériel pour passer l'après midi confortablement
Thierry Bergamaschi avait concocté un joli circuit d'environ 65 km à l'est de l'Yonne.
C'est accompagné de Jacques, qui comme moi était venu seul dans sa méhari, que, guidé par le livre de route, nous nous sommes élancés sur un parcours digne des organisations cyclo touristiques: petites routes fort sympathiques et traversées de villages déserts. Nous avons quand même du chercher à deux reprises des "locaux" pour nous confirmer la direction. Pas sur cependant que nous ayons toujours pris la route directe
Arrêt dans le village de "la Louptière-Thénard" pour un pointage et une participation au jeux du klaxon.
Jeux du klaxon: ceci n'est pas un instrument de torture.
Le principe est de faire passer une boucle métallique pourvue d'un manche, autour d'un serpentin électrifié en cuivre. Cela semble simple , mais en réalité on a vite fait de toucher et de faire retentir le "Klaxon".
Dernier arrêt au bord de l'Yonne, pour l'apéritif. Il faut croire que les participants avaient transpirés, puisqu'il ne restait plus rien à boire à notre arrivée! Moi qui croyait que seules nos anciennes consommaient! Et encore nous avions essuyés quelques averses. Je n'ose imaginer comment la réserve de Kir aurait fondue en cas de chaleur de saison!
Jacques à gauche (navigateur) et Eric une fois de retour avec le sentiment de la tâche accomplie!
Retour au camp de base de Villemanoche pour la partie exposition.
Les voitures stationnaient sur deux niveaux. En bas, une prairie herbeuse quelque peu détrempée.
Parking du bas
En haut, une superficie plus petite et pas facile d'accès, mais au sec.
Installation
Si je devais résumer cette exposition en un mot, ce serait diversité. Pas du fait de la musique ZOUC crachée par les hauts parleurs, mais au regard de la variété des voitures présentes.
On y a trouvé de la moderne Lotus Exige à la Peugeot 201.
Lotus Exige LF1 350 cv
Magnifiquement restaurée, une Peugeot 201.
Bien sur on y a vu quelques grands classiques comme la Citroen 2cv ou assimilée, depuis les modèles standards jusqu'aux séries spéciales.
2cv de toutes les couleurs
Il ya avait Deux France 3 en fort bel état.
Eglantine: Sauf erreur de ma part c'est une version non officielle. Personellement j'aime bien.
Duo d'Acadianes
La Méhari de Jacques, extérieurement dans son jus en attendant la retraite de son propriétaire. C'est une ancienne voiture de loueur.
Parmi les modèles les plus représentés, l'Aronde.
Simca Aronde Elysée de 1956 4 cylindres 1290 cm3 48 cv. Vous noterez la calandre différente de celle des deux autres.
Simca Aronde P60 Elysée de 1962 52 cv SAE
Aronde bi couleur de Michel G. du C.A.M.P P60 Monthlery de 1960.
Puisque nous parlons de C.A.M.P (Courtenay Auto Moto Passion) et de SIMCA:
SIMCA 1200 de Marcel H. du CAMP
Et de deux.
Mais il y avait aussi quelques mal aimées comme par exemple la Ford Escort 1100 Laser d'un jeune couple passionné des Ford escort MK3 ! Vous voyez avec de la patience, votre auto peut être mise en valeur!
Ford escort Laser de 1985. Version peu vendue et donc assez rare. Dans son jus d'origine. 168 000 Km au compteur
Les différentes évolutions de la Ford escort sur la plage arrière. Quand je vous dis qu'ils sont passionnés!
Et puis dans le genre mal aimée, la Renault 14 est sur le podium. J'ai pour cette voiture une pensée toute particulière car c'est sur une 14 TL que j'ai appris à conduire et passé mon permis. Et je peux vous dire que comparée à l'ami 8 de mes parents, cela faisait une différence.
Et bien, une fois n'est pas coutume, mais nous en avions 2 cet après midi.
Renault 14 TL
Effectivement, sous cet angle et avec un peu d'imagination, ou après avoir un peu picolé (de l'eau de vie de poire bien sur) ... Image injuste car après tout c'était le début des voitures à vivre de Renault, ce qui est sans doute l'essentiel pour une familiale.
La poire
Dans la série des formes peu conventionnelles, voici la SAAB 96 V4.
Saab 96 V4, véhicule de Rallyes au palmares élogieux: Monte Carlo, 1000 lacs.. malgré sa faible puissance (65cv).. dans sa version civile bien sur... Ah les petites suédoises !
Saab 96 V4 qui participe encore à des rallyes.
Dans un style différent et dérivée des Fiat 850: SIATA Si vous voulez en savoir plus, rendez vous sur le site d'un passionné.
SIATA Spring
Lignes particulières
Vous avez dit Renault estafettes ? Vous savez bien, l'Estafette c'est un concept. Donc ici nous avions un triple concept.
Si vous n'avez pas saisi le concept de l'estafette, re écoutez le sketch de nos amis toulousains les chevaliers du fiel
le coin des sportives. Ici encore c'est le grand écart
Le coin des sportives
Sandwich: Quatroporte entre deux tranches de Sptifire.
Maserati Quatroporte de 1983 moteur V8 de 4,9 litres. Mon petit doigt m'a dit que madame n'a pas le droit de la conduire.
S'il est commun de rencontrer les premier modèles de Ford Mustang, par contre cette génération ci est plus rare dans les réunions d'anciennes.
Ford Mustang 1974
Et bien non cette coccinelle n'est ni cassée, ni crevée.
Coccinelle rabaissée.
Quand on vous dit que les anciennes boivent, ce n'est pas toujours du sans plomb!
Comme disait Velocio, pape du cyclotourisme, il faut boire avant d'avoir soif!
Il ne peut pas y avoir de rassemblement sans une petite 4cv.
Prête pour les vacances
Très belle Fiat Balilla. En temps normal de juin, on roule décapoté. Ce matin il y en a qui ont essayés. Ils ont eu des problèmes! Un petit arrêt et la capote était remise en fonction.
Cabriolet Fiat Balilla 508 de 1936
Dans le monde Citroen, il n'y a pas que des 2cv!
Pour info Le Sézanne Retro Mobile organise le dimanche 03 juillet sa 19ème promenade des Coteaux Sézannais.
Citroen B14 de 1928
Remarquable Buick
Je préfère ne pas imaginer devoir faire un créneau! Mais c'est très beau!
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Enfin pour finir par une note d'humour
Comment transformer un coffre de Panhard en boite à outils
Pour rendre service bien sur. Un qui travaille et les autres qui regardent.
Assistance terrain.
En résumé une belle journée dans une atmosphère bon enfant et convivial.
© Eric Nicolas 2021. Site créé par l'Astrolabe 🚀
Super reportage! Toujours aussi documenté et abondamment illustré.
Bravo Eric !
Le temps ne nous était pas trop favorable et le pré de stationnement était à la limite de l'enlisement. 😀 😀
Nous avons passé une bonne journée, dans une ambiance excellente.
Merci aux organisateurs.