Auto Passion Avallon avril 2016

Auto Passion Avallon avril 2016

C'était la première fois que la ville d'Avallon, petite ville sympathique de moins de 8000 habitants, hébergeait une manifestation d'exposition de véhicules rétro ou prestige.

J'avais rencontré un des organisateurs à Pougues les eaux lors de la "Faites de la N7", et pour saluer l'initiative et encourager les bénévoles j'ai fait rouler la deux chevaux. Et puis j'ai gardé de très bons souvenirs de la cyclo sportive "Les grimpettes de l'Avallonnais" alors .........

Le centre ville se prête à merveille à ce type de manifestation: la promenade Vauban pour les boursiers et le parking des Odebert pour les voitures.

Du haut de la promenade, on voit bien le parking Odebert en début d'après midi. La foule va arriver un peu plus tard.

Sur les terreaux, face à la statue de Vauban (né à 25 km de là à Saint-Léger-de-Foucherets) bien mises en évidence, quelques voitures peu communes étaient offertes à la curiosité des visiteurs.

Alfa Roméo

Cette voiture a participée à la course des remparts d'Angoulême.

Ford T

Un des marchands présents proposait à la vente un Tricyclecar BSA. Volant à droite comme toutes les voitures anglaise, mais bien peu de détails. Notre marchand ne semblait rien connaitre de l'histoire de l'objet de mon intérêt. 28 K€ négociables pour un véhicule rigolo dont le levier de vitesses est entre les jambes. Faute d'une batterie en état, je n'ai pas pu l'entendre tourner! C'est benêt quand on souhaite vendre!

BSA à trois roues

La carrosserie va nécessiter de la restauration, mais quelle belle "queue de pie"

Petit moteur qui a reçu quelques attentions

Une petite Citroën bien ordinaire mais avec une particularité dans l'habitacle ...

A n'utiliser en l'état que chaussé de bottes bien étanches aux talons renforcés ...

Dans un genre différent...  Les deux dames sont reparties avec la voiturette.

L'essayer c'est l'adopter !

Aux particuliers qui exposaient leur voiture, les organisateurs offraient un sac avec, la plaque rallye de la première édition, une petite bouteille d'eau (malin comme attention) et un échantillon de chocolat local. Mais ce que j'ai trouvé encore plus original c'est un road book sous forme de photos, commentaires et anecdotes. Petit circuit d'une heure environ que chacun peu parcourir librement avec les indications des points de vues à photographier. Et puis aussi un ensemble de fiches pour une découverte de la ville sous la forme de 30 questions réponses. Je n'en connais pas le coût, mais le concept est original. Bravo à l'office de tourisme!

Bel hôtel particulier, siège d'une fondation.

Au premier plan une belle Mercedes Décapotable 220 S de la fin des années 1950.

Rutilante comme dirait super Patrick !

Pas très confiant le monsieur ! Ce serait presque vexant. Ceci dit cette auto coûte un bras.

Très belle DS 20 équipée d'un toit ouvrant

Excalibur

Voila une auto connue! Elle était à Sens la veille et a gagnée le prix du véhicule le plus atypique

2CV Sahara de 1962 exposée sur la promenade Vauban.

Moteur dans le coffre

Moteur avant

Que voit on de ma petite 2cv ?

Une belle 404 coupée

Vous vous souvenez de la question posée dans l'article sur le rendez vous de fin de mois CAMP ?

Dans la série quiz, je vous présente cette auto sans identification.

De quelle voiture s'agit il ? On dirait une Maserati mais aucune inscription ne pouvait le confirmer. La seule marque visible est "Monica" dans l'habitacle.

Clio 16S et Clio Williams

LAVERDA sur fond de Gord

Plus classique mais toujours aguichante et surtout un des cabriolets les plus abordables!

Triumph Sptifire MK2 de 1967. 1147 cc pour 63 cv.

Pour illustrer la variété des véhicules présents, une petite Trabant 601.Culte dans les pays de l'est, elle fut fabriquée à partir de 1964

Il y avait deux Citroën HY destinés à la vente d'objets. L'un vendait des miniatures (Citroën bien sur) et l'autre des montres

Se différencier, voila le secret du commerce.

Dans la série le printemps revient et le Colza avec:

Triumph TR7. Première TR monocoque fabriquée à partir de 1975 et équipée d'un 4 cylindres.

Parce qu'il faut conclure pour ne pas lasser, une dernière vue de la place. En résumé une manifestation sympathique sans prise de tête.

Les voitures pouvaient aisément rentrer et sortir.

Enfin ma petite auto a bien aimée la ballade de presque 300 KM. L'occasion de dérouiller ses bielles sur des petites routes pleines de surprises comme le Moulin de Blat à Bouhy dans la Nièvre

Moulin de BLAT d'où le passant bénéficie d'une belle vue Panoramique.